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Le Moovéo C688 - 04/2006 - Actuel

mardi 25 avril 2006, par Marco44

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Messages

  • Bonjour,
    J’envisage l’achat d’un mooveo C688 de 2006, et je me permets de vous contacter pour vous demander votre opinion sur ce camping car, positive ou négative.
    Nous sommes deux adultes et trois jeunes enfants.
    Est il bruillant, consommation... ?
    D’avance merci.

    • Bonjour,

      Je prends un peu de temps pour vous répondre.
      Nous possédons ce camping-car depuis 2006 et nous en sommes assez satisfait.
      Nous l’avons acheté neuf et son prix à l’époque était très séduisant par rapport à la même gamme chez Pilote (propriétaire de la marque Moovéo) surtout en 6 places carte grise.
      En 2006 nous étions également avec 3 enfants mais depuis 2009, un petit dernier nous a rejoint et les 6 places sont donc réellement utilisées.
      Concernant le bruit intérieur, le Moovéo souffre de quelques lacunes entre autre pour entendre la radio à l’arrière malgré les haut-parleurs au dessus des sièges mais les enfants ne s’en plaignent pas trop.
      La cabine de conduite reste une cabine de fourgon donc le confort de conduite est le même que dans un jumper professionnel.
      Le bruit à la conduite est limité par la capucine au dessus de la tête.
      Le recul du siège passager est limité donc attention aux grandes personnes. Ma femme s’en accorde même si 5 cm de plus aurait été mieux pour les jambes.
      Après 6 ans d’utilisation et 34000 km (je sais c’est peu mais nous ne pouvons l’utiliser que 5 semaines maxi), nous avons consommé en moyenne 11,61 litres / 100 km - ce qui, à mon sens, reste raisonnable pour un engin de cette taille et ce poids.
      Nous ne prenons jamais les autoroutes et nous prenons le temps de voir le paysage.
      Ceci dit, nous avons quand même voyagé en France (Alpes / Pyrénées), en Italie du Nord et en Espagne. Les enfants ont adoré l’Italie - surtout Venise.

      Le point négatif dans ce modèle - mais c’est le même cas pour tous les autres - réside dans l’agencement intérieur.
      En effet, les camping-car sont souvent conçu par des gens qui ne les utilisent pas.
      J’ai donc procédé à quelques aménagements afin de gagner en rangement et en circulation.
      Certains sont d’ailleurs visible sur notre site : http://charon44.fr/spip.php?rubrique104 - et il m’en reste encore à décrire, entre autre :

      • un rangement pour les bouteilles derrière les sièges
      • la dépose de la porte de la penderie
      • la modification de l’ouverture de 2 portes de placard
      • l’ouverture du coffre arrière depuis l’intérieur
      • l’ouverture du coffre sous le siège arrière gauche (petit coffre)
      • la modification des ouvertures des portes sous l’évier - l’accès au fond du meuble n’étant pas pratique à l’origine.
      • le changement du meuble de salle de bain (d’ailleurs si cela vous intéresse, je possède encore le meuble d’origine - pas cher) - sa forme ne permettant pas de stocker facilement le linge de toilette.

      Ce ne sont pas des modifs vitales mais elles sont bien pratiques.
      Nous avons fait ces modification car nous avons pris le pari de le conserver et de ne pas le revendre tant que les enfants sont encore avec nous (cela peut encore durer quelques années - je vous l’accorde).

      En résumé, c’est un bon camping-car, agréable et facile à conduire (même si ma femme n’a jamais osé en prendre le volant) - je le conseille donc surtout si son entretien a été fait correctement, s’il est bien équipé 6 places et si son prix est raisonnable.
      Nous n’avons jamais eu de problème d’étanchéité.
      Nous faisons entretenir la partie fourgon (moteur) directement chez Citroën et il a passé haut la main son contrôle technique.
      Pour la partie cellule, les seuls problèmes rencontrés en 6 ans ont été :

      • une batterie HS (la seconde semble suivre le même chemin)
      • le passage de câble du panneau solaire abimé par le temps - mais réparé gratuitement par le concessionnaire
      • le module de charge du panneau solaire HS - mais changé gratuitement par le concessionnaire
      • les robinets HS suite à un oubli pendant l’hiver - je les ai changé par des robinets standards (moins cher) en modifiant les montages

      J’espère avoir répondu à vos questions.
      N’hésitez pas à revenir vers nous si vous avez d’autres demandes.

      Bonne journée.

    • Bonsoir,
      Je vous remercie de votre réponse rapide, et compléte. je dois en visiter un la semaine prochaine, de 2006, avec 26000km, et je ne manquerai pas d’examiner les points que vous avez mentionné. De plus, c’est nous faisons cette acquisition, j’étudierai avec attention vos modifications.
      Le seul petit détail, qui nous chagrinne un peu et que nous avons remarqué dans plusieurs forums, est le probléme lié à la casse de la courroie d’accessoire entrainant la casse de celle de distribution. En effet, cela semble être le maux de ce type de moteur.

      En ce qui vous concerne, avez vous effectué le changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau à 5 ans. Les premières préconisations constructeur affichées 10 ans ou 120000km, mais suite à ces problémes, elles seraient revenues à 5 ans.

      Bien amicalement.

      yann

    • Concernant le problème que vous indiqué sur la courroie de distribution, nous n’avons pas eu ce problème.
      Le véhicule est suivi à Nantes chez le concessionnaire Citroën et personne ne nous a prévenu d’un problème connu sur cette motorisation.
      Comme nous faisons l’entretien tous les ans chez eux et que le prochain se fera en Avril/Mai, je ne manquerais pas de leur demander.

      Nous n’avons, à ce jour, fait aucun changement mentionné ni courroie ni pompe à eau. Mais peut-être nous l’annoncerons-nous lors de sa prochaine révision ?

      Bonne journée et à très bientôt sur les routes.

      Marc.

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